head_banner

ସମୁଦାୟ ତରଳ କୁଲିଂ ସୁପରଚାର୍ଜର ବିକାଶ ରାସ୍ତା |

ଡିସେମ୍ବର 27,2019 ରେ, ଚାଇନାର ଟେସଲାର ପ୍ରଥମ V3 ସୁପରଚାର୍ଜ ପାଇଲ ସର୍ବସାଧାରଣଙ୍କ ପାଇଁ ଖୋଲା ଯାଇଥିଲା |V3 ସୁପରଚାର୍ଜ ପାଇଲ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ କୁଲିଂ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ 400V / 600A ର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ମଡେଲ୍ 3 15 ମିନିଟରେ 250 କିଲୋମିଟର ପରିସର ବ increase ାଇପାରେ |V3 ର ଆଗମନ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଶକ୍ତି ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟ ଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପୁଣି ଥରେ ସୀମା ଭାଙ୍ଗିବ |

ଏଥି ସହିତ, MIDA ପୋତାଯାଇଥିବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ କୁଲିଂ ସୁପରଚାର୍ଜ ସିଷ୍ଟମ ନିୟୋଜିତ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହା ଦୁଇ ମାସ ପରେ ଜର୍ମାନୀର ସୁପରଚାର୍ଜ ସାଇଟରେ ଚାଳିତ ହେବ |ଟେସଲା V3 ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ, MIDA ପୋତା ଯାଇଥିବା ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ 1000V / 600A ର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଟେସଲା V3 ସୁପରଚାର୍ଜ ପାଇଲଠାରୁ ଦୁଇଗୁଣ |

acsdv (1)

ସମାଧି-ପ୍ରକାର ପୂର୍ଣ୍ଣ-ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ଗଦା |

ସମସ୍ତ ତରଳ କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ପାଇଲଗୁଡିକର ସୁବିଧା ଶିଳ୍ପରେ ଜଣାଶୁଣା |ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ପିଡ୍ ସହିତ, ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଉପକରଣ ବିଫଳତା ହାର ଏବଂ କମ୍ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଶବ୍ଦ, ଯାହା ଅପରେଟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉତ୍ତମ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଆଣିପାରେ |ଅଲ-ଲିକ୍ୱିଡ୍-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ପିଲର ମୂଳ ହେଉଛି ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲରେ, ଯାହା ଶିଳ୍ପ ମୁକୁଟରେ ଥିବା ମୋତି ପରି |ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ର ଏକ ଉଚ୍ଚ ବ technical ଷୟିକ ସୀମା ଅଛି |ତେଣୁ, ଶିଳ୍ପରେ ଅଲ୍-ଲିକ୍ୱିଡ୍-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଲଞ୍ଚ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରକୃତରେ ଏହାକୁ ବ୍ୟାଚ୍ ରେ ନିୟୋଜିତ କରିବାର ଶକ୍ତି ସହିତ କେବଳ ଅଳ୍ପ କିଛି ଉଦ୍ୟୋଗ ଅଛି |

01 V2G ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ କୁଲିଂ ଚାର୍ଜିଂ |

ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ electrical ଦୁତିକ ନୀତିରେ ପାରମ୍ପାରିକ ବାୟୁ-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଚାବି ହେଉଛି ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ମୋଡ୍ |ବାୟୁ ଥଣ୍ଡା, ଯେପରି ନାମ ସୂଚାଏ, ଏକ ପ୍ରଶଂସକଙ୍କ ସହିତ କରାଯାଇଥାଏ;କିନ୍ତୁ ବ cool ଦୁତିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ କ contact ଣସି ଯୋଗାଯୋଗ ନକରି କୁଲାଣ୍ଟ ଏବଂ ଗରମ ଉପକରଣ ଏବଂ କଣ୍ଡକ୍ଟିଭିଟି ମଧ୍ୟରେ ଘନିଷ୍ଠ ସମ୍ପର୍କକୁ ବିଚାର କରି ତରଳ କୁଲିଂ ଭିନ୍ନ ଅଟେ |ଏବଂ ତରଳ କୁଲିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଠାରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ପିଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡିଜାଇନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିକାଶ ଦଳର ଉଚ୍ଚ ତାପଜ ଡିଜାଇନ୍ କ୍ଷମତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଘରୋଇ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ତରଳ କୁଲିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବିଷୟରେ ଆଶାବାଦୀ ନଥିଲେ, ଯାହା ବିକାଶ ଏବଂ ବହୁ ଉତ୍ସ ବିନିଯୋଗ କରିବା କଷ୍ଟକର ଥିଲା |ପାରମ୍ପାରିକ ବାୟୁ ଶୀତଳ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ତୁଳନାରେ, ତରଳ କୁଲିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ଥିଲା |ଘରୋଇ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ତୀବ୍ର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବିକାଶ ବଜାର ଦ୍ୱାରା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇପାରେ |

acsdv (2)

ବ୍ଲେଡ୍ ପ୍ରକାରର ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ |

ଯେହେତୁ ତରଳ କୁଲିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏକ ଫ୍ୟାନ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର କରିବା ପାଇଁ କୁଲାଣ୍ଟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍କୁ ଏକ ବନ୍ଦ ଲୁହା ବାକ୍ସରେ ଡିଜାଇନ୍ କରି ଭୂମିରେ ପୋତି ଦିଆଯାଇ କେବଳ ଚାର୍ଜିଂ ବନ୍ଧୁକକୁ ଭୂମିରେ ପକାଯାଇପାରିବ କି?ଏହା ସ୍ଥାନ ସଞ୍ଚୟ କରେ, ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ଏବଂ ବହୁତ ଉଚ୍ଚ ଅଟେ |ଟେସଲାର ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ପାଇଲର ପାରମ୍ପାରିକ ବିଭାଜିତ ଡିଜାଇନ୍ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ଆମର ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ପିଲ୍ ଏହି କଳ୍ପନାକାରୀ ଡିଜାଇନ୍କୁ ଆରମ୍ଭରେ ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା ​​|ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବ୍ଲେଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଅନ୍ପ୍ଲଗ୍ କରିବା ସହଜ, ଯେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପୋତି ଦିଆଯାଏ |ଉପଭୋକ୍ତା କେବଳ ବନ୍ଧୁକ ସନ୍ନିବେଶ କରିବା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ପାୱାର ଓଭରଚାର୍ଜ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ କୋଡ୍ ସ୍କାନ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |ସିଷ୍ଟମର ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସୂକ୍ଷ୍ମ, ସ୍ଥାନୀୟ କୁଲିଂର ବ୍ୟବହାର, କିମ୍ବା ଉତ୍ତାପ ପାଇଁ ount ରଣା, ୱାଟର ପାଇପ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବାହ୍ୟ ଜଳର ବ୍ୟବହାର |

acsdv (3)

ସମାଧି-ପ୍ରକାର ପୂର୍ଣ୍ଣ-ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ଗଦା |

ସମାଧି ପ୍ରଣାଳୀ ମୂଳତ foreign ବିଦେଶୀ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା ଏବଂ ଥରେ ଏହା 2020 ରେ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ଏହାକୁ ଗ୍ରାହକମାନେ ଭଲ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ।ବର୍ତ୍ତମାନ, ୟୁରୋପର ସବୁଠାରୁ ବଡ ତରଳ କୁଲିଂ ସୁପରଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନ୍ ହେଉଛି ପୋତାଯାଇଥିବା ସମସ୍ତ ତରଳ କୁଲିଂ ସୁପରଚାର୍ଜ ପିଲର ବ୍ୟାଚ୍ ନିୟୋଜନ, ଏବଂ ଏହି ସାଇଟ୍ ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ୱେବ୍ ସେଲିବ୍ରିଟି ସାଇଟରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି |

acsdv (4)

ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ କୁଲିଂ ସୁପରଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନ୍ 02 |

ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପ୍ରକୃତ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ, ତେବେ ଉତ୍ପାଦର ନୂତନତ୍ୱକୁ ଅଧିକ ଦଣ୍ଡିତ ହେବାକୁ ଦିଅନ୍ତୁ!2021 ମସିହାରେ, 40kW ଜଳ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କେନ୍ଦ୍ରର ସମାନ ପ୍ରାନ୍ତରେ ଏକ ତରଳ-କୁଲିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଇନଫିନ୍ଲାଞ୍ଚ କଲା |ଏହି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ ପାରମ୍ପାରିକ ବାୟୁ-କୁଲିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସହିତ ସମାନ |ମଡ୍ୟୁଲ୍ ର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗ ହେଉଛି ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍, ଏବଂ ପଛଟି ହେଉଛି ୱାଟର ଟର୍ମିନାଲ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ |ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାବେଳେ, ଏହାକୁ ସ୍ଥାନରେ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ କେବଳ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଭିତରକୁ ଠେଲିବାକୁ ପଡିବ |ଏହାକୁ ଅପସାରଣ କରିବାବେଳେ, ପ୍ଲଗ୍ ବକ୍ସରୁ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଟାଣିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ କେବଳ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଧରି ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏଥି ସହିତ, ୱାଟର ଟର୍ମିନାଲ୍ “ପୋଜିସନ୍ ସେଲ୍ଫ୍ କ୍ଲୋଜିଙ୍ଗ୍” ର ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଲିକେଜ୍ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଅପସାରଣ କରିବା ସମୟରେ, ତରଳ କୁଲିଂ ସର୍କିଟରେ କୁଲାଣ୍ଟକୁ ଆଗରୁ ବାହାର କରିବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ମଡ୍ୟୁଲର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟ ପାରମ୍ପାରିକ 2 ଘଣ୍ଟାରୁ 5 ମିନିଟକୁ କମିଯାଏ |

acsdv (5)

ସମାନ ଶେଷରେ 40kW ହାଇଡ୍ରୋପାୱାର ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ |

ସେହି ସମୟରେ, ଆମେ ଏକ 240kW ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଲିକ୍ୱିଡ୍-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ପିଲ୍ ମଧ୍ୟ ଲଞ୍ଚ କଲୁ |ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୁଇଟି ବନ୍ଧୁକ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହାର ସର୍ବାଧିକ ସର୍ବାଧିକ 600A ଆଉଟପୁଟ୍, ଯାହା 400V ପ୍ଲାଟଫର୍ମରେ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରକୁ ଅଧିକ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ |ଯଦିଓ ଶକ୍ତି ବହୁତ ଅଧିକ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହି ସିଷ୍ଟମରେ ଉଚ୍ଚ ବିଶ୍ୱସନୀୟତା, ବହୁତ କମ୍ ଶବ୍ଦ, ସରଳ ଏବଂ ହାଲୁକା ଚାର୍ଜିଂ ଅଛି, ଏହା ଅଫିସ୍ କ୍ଷେତ୍ର, ସମ୍ପ୍ରଦାୟ, ହୋଟେଲ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉଚ୍ଚମାନର ସ୍ଥାନ ନିୟୋଜନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉପଯୁକ୍ତ |

acsdv (6)

ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଅଲ-ଲିକ୍ୱିଡ୍-କୋଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ପିଲ୍ |

ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ କୋଲ୍ଡ ଓଭରଚାର୍ଜ ପାଇଁ ଘରୋଇ ବଜାରର ଚାହିଦା ବିଳମ୍ବ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ଏହି ଧାରା ଅଧିକ ଭୟଙ୍କର ଅଟେ |ଘରୋଇ ଚାହିଦା ମୁଖ୍ୟତ o ଓମରୁ ଆସିଥାଏ |OEems ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ଉଚ୍ଚ-ଏଣ୍ଡ୍ ସପୋର୍ଟ ହାଇ-ପାୱାର ସୁପରଚାର୍ଜ ମଡେଲ ଲଞ୍ଚ କରିବା ସମୟରେ ଉନ୍ନତ ସୁପରଚାର୍ଜ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |ଅବଶ୍ୟ, ବର୍ତ୍ତମାନର ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ନାହିଁ (ଜାତୀୟ ମାନକ ସିଦ୍ଧ ନୁହେଁ), ତେଣୁ ସେମାନେ କେବଳ ନିଜର ସୁପରଚାର୍ଜ ନେଟୱାର୍କ ଖେଳିପାରିବେ |

ଏହି ବର୍ଷ, ଜିଲି 100kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ସହିତ 400kW ଚାର୍ଜିଂ ପାୱାର ସହିତ ବିସ୍ତୃତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଚରମ କ୍ରିପଟନ୍ 001 ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା ​​|ଏଥି ସହିତ, ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଲିକ୍ୱିଡ୍-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ପିଲ୍ ମଧ୍ୟ ଲଞ୍ଚ କଲା |ଘରୋଇ OEMS ଦ୍ୱାରା ଆତ୍ମନିର୍ଭରଶୀଳ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକର ଜିଓ ଅଗ୍ରଣୀ ହେଲା |

03OEMS ର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, 2022 ମସିହାରେ, ଆମେ ACDC ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ DCDC ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସହିତ IP67 ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ସହିତ 40kW ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ପାୱାର୍ ରୂପାନ୍ତର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଲଞ୍ଚ କରିବାରେ ନେତୃତ୍ୱ ନେଇଥିଲୁ |ସେହି ସମୟରେ, ଆମେ 800kW ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ପାୱାର୍ ବିଭାଜିତ ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆରମ୍ଭ କଲୁ |

40kW ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ର ଶେଲ୍ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଉତ୍ତାପ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସହିତ ଡାଏ-କାଷ୍ଟ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର IP67 ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ବିସ୍ଫୋରଣ-ପ୍ରୁଫ୍, ଫ୍ଲେମ୍ ରିଟାର୍ଡାଣ୍ଟ ଏବଂ ଚାପ ପ୍ରତିରୋଧ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କିମ୍ବା ଯାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ତରର ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତିରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇପାରିବ |

acsdv (7)

800 କିଲୋୱାଟ ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ ଥଣ୍ଡା ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସୁପରଚାର୍ଜ ସିଷ୍ଟମ ପୃଥକ ଗୋଦାମ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିତରଣ ଗୋଦାମ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଗୋଦାମ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଗୋଦାମକୁ ନେଇ ଗଠିତ |ପ୍ରକୃତ ଦୃଶ୍ୟ ବଣ୍ଟନ ଚାହିଦା ବିନ୍ୟାସକରଣ ତରଳ କୁଲ୍ଡ ACDC ମଡ୍ୟୁଲ୍ (ଗ୍ରୀଡ୍) କିମ୍ବା ତରଳ କୁଲ୍ଡ DCDC ମଡ୍ୟୁଲ୍ (ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀ), ଏସି ବସ୍ ଏବଂ ଡିସି ବସ୍ ସହିତ ବିତରଣ ଗୋଦାମ, ପାୱାର୍ ଗୋଦାମ ହେଉଛି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ କୁଲ୍ଡ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସୁପରଚାର୍ଜ ସିଷ୍ଟମର ମୂଳ ଅଂଶ | ବଣ୍ଟନ ୟୁନିଟ୍ ସହିତ ମେଳ ହେବା ପାଇଁ ମଡ୍ୟୁଲର ବିନ୍ୟାସ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ସ୍କିମ୍ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ଏସି ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଡିସି ଇନପୁଟ୍ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ, ବଣ୍ଟନ ନେଟୱାର୍କରେ ଉଚ୍ଚ ପାୱାର୍ ଲିକ୍ୱିଡ୍ କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ |

acsdv (8)

ପୂର୍ଣ୍ଣ-ତରଳ କୁଲିଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ସୁପରଚାର୍ଜ ସିଷ୍ଟମ୍ |

ଶିଳ୍ପର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ କୁଲିଂ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ଆମର 800kW ତରଳ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ପାରମ୍ପାରିକ ସଙ୍କୋଚକ ଯୋଜନା ପରିବର୍ତ୍ତେ ସ୍ୱ-ବିକଶିତ ୱାଟର କୁଲର ଗ୍ରହଣ କରେ |ଯେହେତୁ କ comp ଣସି ସଙ୍କୋଚକ ନାହିଁ, ସିଷ୍ଟମର ସାମଗ୍ରିକ ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତର ଦକ୍ଷତା ଶିଳ୍ପ ତୁଳନାରେ 1% ଅଧିକ |ସେହି ସମୟରେ, ଡିସି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ସ୍କିମ୍ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବାକୁ ଡିସି ବସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସହିତ ସିଷ୍ଟମକୁ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ପାରମ୍ପାରିକ ବାହ୍ୟ ଏସି ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ତୁଳନାରେ ଦକ୍ଷତାର 4% -5% ଅଧିକ |ଅଲ-ଲିକ୍ୱିଡ୍ କୁଲିଂ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସୁପରଚାର୍ଜ ସିଷ୍ଟମକୁ ବିଭିନ୍ନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ ସହିତ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତା ଶିଳ୍ପ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଅଧିକ ଅଟେ, ଯାହାକି ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡିକର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିରିଜ୍ ଜମା ହେତୁ ହୋଇଥାଏ | ଥର୍ମାଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା |ଏହି ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସୁପରଚାର୍ଜ ଉତ୍ପାଦ ବଜାର ଦ୍ୱାରା ବହୁଳ ଭାବରେ ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ |ବର୍ଷର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ଏହା ବ୍ୟାଚ୍ ପଠାଯାଇଛି ଏବଂ ସାରା ଦେଶରେ ସୁପରଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଛି |

ସେହି ବର୍ଷ ନଭେମ୍ବରରେ, ଶାନଜୋ-ଜାନଜିଆଙ୍ଗ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେର ୱକ୍ସି ସେବା ଅଞ୍ଚଳରେ ହୁଆୱେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ସିଷ୍ଟମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲା।ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ “ଏକ କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ସେକେଣ୍ଡ” ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗୋଟିଏ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |

04 2023 ହେଉଛି ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ କୁଲିଂ ସୁପରଚାର୍ଜ ଗଦା ବର୍ଷ |ଜୁନ୍ ମାସରେ, ଶେ Shenzhen ୍ଜେନ୍ ଡିଜିଟାଲ୍ ଏନର୍ଜି ପ୍ରଦର୍ଶନୀ, ଶେ Shenzhen ୍ଜେନ୍ ନିଜର ଏକ “ସୁପରଚାର୍ଜ ସିଟି” ଯୋଜନା ଘୋଷଣା କଲା: ମାର୍ଚ୍ଚ 2024 ସୁଦ୍ଧା, 300 ରୁ କମ୍ ପବ୍ଲିକ୍ ସୁପରଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ ହେବ ନାହିଁ, ଏବଂ “ସୁପରଚାର୍ଜ / ରିଫିଲିଂ” ର ସଂଖ୍ୟା ଅନୁପାତ 1 ରେ ପହ will ୍ଚିବ | ୧।2030 ମସିହାରେ, ସୁପରଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ 1000 କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ଅଧିକ ସୁବିଧାଜନକ ସୁପରଚାର୍ଜ ରିଫିଲିଂ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସୁପରଚାର୍ଜ ବ୍ୟାକବୋନ ନେଟୱାର୍କର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହେବ |

ଅଗଷ୍ଟରେ, ନିଙ୍ଗଡେ ଟାଇମ୍ସ “10 ମିନିଟ୍, 800 ଲି ଚାର୍ଜ କରି” ବ୍ୟାଟେରୀ ମୁକ୍ତ କରିଥିଲା ​​|ଯାହା ଦ୍ the ାରା ସାଧାରଣ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ମଡେଲଗୁଡିକ ସୁପରଚାର୍ଜ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ଘରେ ବିନ୍ୟାସ ହୋଇପାରିବ |ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ଚେରି ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହାର ଷ୍ଟାର୍ ୱେ ଷ୍ଟାର୍ ଯୁଗର ମଡେଲ୍ ଶେନସିଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ, ଏବଂ ଶେନସିଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ପ୍ରଥମ ସୁପରଚାର୍ଜ ମଡେଲ୍ ହେବ |ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ଅନେକ କାର୍ କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟ ନିଜର ଫ୍ଲାଗସିପ୍ ସୁପରଚାର୍ଜ ମଡେଲ୍ ଏବଂ ସୁପରଚାର୍ଜ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ ଯୋଜନା ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି |ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ, ଟେସଲା ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ​​ଯେ 2012 ରେ ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2023 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୁପରଚାର୍ଜ ନେଟୱାର୍କ ନିର୍ମାଣ ଆରମ୍ଭ ହେବା ଠାରୁ 11 ବର୍ଷ ସମୟ ଲାଗିଛି, ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ସୁପରଚାର୍ଜ ପାଇଲ ସଂଖ୍ୟା 50,000 ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଚାଇନାରେ 10,000 ରୁ ଅଧିକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ପାଇଲ ଅଛି।

acsdv (9)

ଡିସେମ୍ବର 23 ରେ, NIO NIO ଦିବସରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ଲି ବିନ୍ ଏକ ନୂତନ 640 କିଲୋୱାଟ ଅଲ-ଲିକ୍ୱିଡ୍ କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ପିଲ୍ ମୁକ୍ତ କରିଥିଲେ |ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲର ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି 640 kW, ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ 765A ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ 1000V |ଏହା ଏପ୍ରିଲ 24 ରେ ନିୟୋଜିତ ହେବ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଡେଲ ପାଇଁ ଖୋଲା ରହିବ |ହାଇକୋରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ 2023 ବିଶ୍ୱ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ସମ୍ମିଳନୀରେ ହୁଆଇ ଡିଜିଟାଲ୍ ଶକ୍ତି, ଏହା ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ, 2024 ମସିହାରେ 100,000 ରୁ ଅଧିକ ସହର ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ରାଜପଥକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ପାଇଲ ସହିତ ନିୟୋଜିତ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିବ, ଯେଉଁଠାରେ ସେଠାରେ ଏକ ରାସ୍ତା ଅଛି, ଉଚ୍ଚମାନର ଚାର୍ଜିଂ ଅଛି ”ଏହି ଯୋଜନାର ପ୍ରକାଶ ଉତ୍ସବକୁ ଏକ ଚରମ ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚାଇଥାଏ |

05ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜର ବ୍ୟାଚ୍ ନିୟୋଜନ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ସବୁଠାରୁ ବଡ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ବଣ୍ଟନ ସମସ୍ୟା |640kW ତରଳ ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମର ବଣ୍ଟନ ଏକ ଆବାସିକ କୋଠାର ବଣ୍ଟନ ସହିତ ସମାନ;ଏକ ସହରରେ “ସୁପରଚାର୍ଜ ସିଟି” ର ନିର୍ମାଣ ସହର ପାଇଁ ଅସହ୍ୟ ହେବ |ଭବିଷ୍ୟତରେ ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ବିତରଣର ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଚରମ ସମାଧାନ ହେଉଛି ଅତ୍ୟଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ଏବଂ ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଉପରେ ଓଭରଚାର୍ଜର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା |ସମସ୍ତ-ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ସୁପରଚାର୍ଜ ଏବଂ ସମସ୍ତ-ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସର୍ବୋତ୍ତମ ମେଳ |ପାରମ୍ପାରିକ ବାୟୁ-କୁଲ୍ଡ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ସହିତ ତୁଳନା କଲେ, ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣରେ ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା, ଦୀର୍ଘ ଜୀବନ, ​​କୋଷଗୁଡ଼ିକର ଭଲ ସ୍ଥିରତା, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଅନୁପାତର ସୁବିଧା ରହିଛି |ସମସ୍ତ ତରଳ କୋଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ପରି, ତରଳ କୋଲ୍ଡ PCS ରେ ସମସ୍ତ ତରଳ ଶୀତଳ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସୀମା, ଏବଂ ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ହେଉଛି ଫ୍ଲାଇ ଉତ୍ସ ଶକ୍ତି, ତରଳ କୋଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲର ବିକାଶରେ, ଫ୍ଲାଇ ଉତ୍ସ ତରଳ ଶୀତଳ ସଂଶୋଧନ ମଡ୍ୟୁଲର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିରିଜ୍ ଆରମ୍ଭ କଲା, DCDC ମଡ୍ୟୁଲ୍, ଦୁଇ-ମାର୍ଗ ACDC ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏବଂ ବିକାଶ, କରେଣ୍ଟ୍ ତରଳ ଶୀତଳ ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଉତ୍ପାଦ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିରିଜ୍ ଗଠନ କରିଛି, ତେଣୁ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ତରଳ ଶୀତଳ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ, ଉତ୍ପାଦ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ |

acsdv (10)

ଅଲ-ଲିକ୍ୱିଡ୍ କୁଲିଂ ଓଭରଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପାଇଁ, ଆମେ ଫୁଲ୍-ଲିକ୍ୱିଡ୍ କୁଲିଂ 350kW / 344kWh ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଆରମ୍ଭ କରିଛୁ, ଯାହା ତରଳ-କୁଲ୍ଡ PCS + ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ପ୍ୟାକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ହାର ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ 1C ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥିର ହୋଇପାରେ | , ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ 3 than ରୁ କମ୍ ଅଟେ |ବଡ଼ ହାର ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଅଧିକ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣର ଗତିଶୀଳ କ୍ଷମତାକୁ ଭଲ ଭାବରେ ବ increase ାଇପାରେ, ପାୱାର ଗ୍ରୀଡ ଉପରେ ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ଏକ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କ strategy ଶଳ ମଧ୍ୟ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ |

acsdv (11)

ପୂର୍ଣ୍ଣ-ତରଳ-ଶୀତଳ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା |

ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଉତ୍ପାଦ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିରିଜ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି, MIDA ବିଭିନ୍ନ ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ କୁଲିଂ ସମାଧାନଗୁଡିକ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିପାରିବ ଯେପରିକି ଓଭରଚାର୍ଜିଂ, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ, ସଂରକ୍ଷଣ, ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଏବଂ V2G, ଯାହା ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ଉତ୍ପାଦରେ ଶିଳ୍ପକୁ ଆଗେଇ ନେଇଥାଏ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ -18-2024 |
  • ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ:
  • ଫେସବୁକ୍
  • ଲିଙ୍କ୍
  • ଟ୍ୱିଟର
  • ୟୁଟ୍ୟୁବ୍
  • ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମ

ଆପଣଙ୍କର ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡନ୍ତୁ:

ତୁମର ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ |