ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଇଭି ଚାର୍ଜର ମୋଡ୍ ବୁ .ିବା |

ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଇଭି ଚାର୍ଜର ମୋଡ୍ ବୁ .ିବା |

ମୋଡ୍ 1: ଘରର ସକେଟ୍ ଏବଂ ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ କର୍ଡ |
ଗାଡିଟି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ସହିତ ବାସସ୍ଥାନରେ ଉପସ୍ଥିତ ଥିବା ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ 3 ପିନ୍ ସକେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଛି ଯାହାକି ସର୍ବାଧିକ 11A ଶକ୍ତି ବିତରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ (ସକେଟର ଓଭରଲୋଡିଂ ପାଇଁ ହିସାବ ଦେବାକୁ) |

ଏହା ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କୁ ଯାନରେ ଉପଲବ୍ଧ ଉପଲବ୍ଧ ଶକ୍ତିର କମ୍ ପରିମାଣରେ ସୀମିତ କରେ |

ଏଥିସହ ଚାର୍ଜରରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିରେ ଅଧିକ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକ ଡ୍ର ଡ୍ର ସକେଟରେ ପୋଷାକ ବ increase ାଇବ ଏବଂ ନିଆଁ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ବ increase ାଇବ |

ବ electrical ଦୁତିକ ଆଘାତ କିମ୍ବା ଅଗ୍ନିକାଣ୍ଡର ଆଶଙ୍କା ଅଧିକ ଥାଏ ଯଦି ବ electrical ଦୁତିକ ସଂସ୍ଥାପନ ବର୍ତ୍ତମାନର ରେଗ୍ସ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନଥାଏ କିମ୍ବା ଫ୍ୟୁଜ୍ ବୋର୍ଡ RCD ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷିତ ନଥାଏ |

ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତିରେ କିମ୍ବା ନିକଟରେ ଅନେକ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ଘୋର ବ୍ୟବହାର ପରେ ସକେଟ୍ ଏବଂ କେବୁଲଗୁଡିକର ଉତ୍ତାପ (ଯାହା ଦେଶ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି 8 ରୁ 16 A ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ) |

ଧାରା 2: କେବୁଲ୍-ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ସହିତ ଅଣ-ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ସକେଟ୍ |

ଗାଡିଟି ଘରୋଇ ସକେଟ୍-ଆଉଟଲେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ମୁଖ୍ୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |ଗୋଟିଏ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କିମ୍ବା ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ନେଟୱାର୍କ ଏବଂ ଏକ ଆର୍ଟିଙ୍ଗ୍ କେବୁଲ୍ ସ୍ଥାପନ ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜିଂ କରାଯାଇଥାଏ |ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ କେବୁଲରେ ନିର୍ମିତ |କେବୁଲର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ହେତୁ ଏହି ସମାଧାନ ମୋଡ୍ 1 ଠାରୁ ମହଙ୍ଗା ଅଟେ |

ମୋଡ୍ :: ଫିକ୍ସଡ୍, ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ସର୍କିଟ୍-ସକେଟ୍ |

ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସକେଟ୍ ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍ ଏବଂ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ସର୍କିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନଟି ସିଧାସଳଖ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |ଏକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |ଏହା ହେଉଛି ଏକମାତ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ମୋଡ୍ ଯାହା ବ electrical ଦୁତିକ ସ୍ଥାପନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ମାନକ ପୂରଣ କରେ |ଏହା ଲୋଡ୍ ସେଡିଙ୍ଗକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ vehicle ାରା ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ବ electrical ଦୁତିକ ଘରୋଇ ଉପକରଣଗୁଡିକ ଚଲାଯାଇପାରିବ କିମ୍ବା ବିପରୀତରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇପାରିବ |

ଧାରା 4: DC ସଂଯୋଗ |

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଏକ ବାହ୍ୟ ଚାର୍ଜର ମାଧ୍ୟମରେ ମୁଖ୍ୟ ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ |ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ କେବୁଲ୍ ସ୍ଥାପନରେ ସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |

ସଂଯୋଗ ମାମଲା |
ତିନୋଟି ସଂଯୋଗ ମାମଲା ଅଛି:

କେସ୍ A ହେଉଛି ଯେକ any ଣସି ଚାର୍ଜର ମେନ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ (ମେନ୍ ଯୋଗାଣ କେବୁଲ୍ ସାଧାରଣତ the ଚାର୍ଜର ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇଥାଏ) ସାଧାରଣତ mod ମୋଡ୍ 1 କିମ୍ବା 2 ସହିତ ଜଡିତ |
କେସ୍ ବି ହେଉଛି ଏକ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଯାନ ଚାର୍ଜର ଯାହାକି ଏକ ମେନ୍ ଯୋଗାଣ କେବୁଲ୍ ଯାହା ଉଭୟ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଯାନରୁ ଅଲଗା ହୋଇପାରିବ - ସାଧାରଣତ mode ମୋଡ୍ 3 |
ଗାଡିକୁ ଡିସି ଯୋଗାଣ ସହିତ କେସ୍ ସି ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ |ମେନ୍ ଯୋଗାଣ କେବୁଲ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ଚାର୍ଜ-ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇପାରେ ଯେପରିକି ମୋଡ୍ 4 ରେ |
ପ୍ଲଗ୍ ପ୍ରକାରଗୁଡିକ |
ଚାରୋଟି ପ୍ଲଗ୍ ପ୍ରକାର ଅଛି:

1– ଏକକ-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଯାନ କପ୍ଲର୍ ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ - SAE J1772 / 2009 ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପ୍ଲଗ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ |
2– ଏକକ- ଏବଂ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଯାନ କପ୍ଲର୍ ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ - VDE-AR-E 2623-2-2 ପ୍ଲଗ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତାକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ |
ଇଭି ପ୍ଲଗ୍ ଆଲାଇନ୍ସ ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରି ସୁରକ୍ଷା ସଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ 3– ଏକକ- ଏବଂ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଯାନ କପ୍ଲର୍ ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ |
4– ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ କପ୍ଲର୍ ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ - CHAdeMO ପରି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ |