ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ଏବଂ ପ୍ଲଗଗୁଡିକର ପ୍ରକାର - ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଚାର୍ଜର |

ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ଏବଂ ପ୍ଲଗଗୁଡିକର ପ୍ରକାର - ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଚାର୍ଜର |

ପେଟ୍ରୋଲ ଚାଳିତ କାରରୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଗୋଟିଏକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ବିଚାର କରିବାର ଅନେକ କାରଣ ଅଛି |ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକ ଶାନ୍ତ, ଅପରେଟିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କମ୍ ଏବଂ ଚକକୁ ସମୁଦାୟ କମ୍ ନିର୍ଗମନ ଭଲ ଉତ୍ପାଦନ କରେ |ଯଦିଓ, ସମସ୍ତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ସମାନ ଭାବରେ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ ନାହିଁ |ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ କିମ୍ବା ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପ୍ରକାରର ପ୍ଲଗ୍ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଭ ograph ଗୋଳିକ ଏବଂ ମଡେଲ ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |

ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଇଭି ପ୍ଲଗରେ ଆଦର୍ଶ |
ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉତ୍ପାଦକ (ଟେସଲା ବ୍ୟତୀତ) SAE J1772 ସଂଯୋଜକକୁ ସ୍ତର 1 ଚାର୍ଜିଂ (120 ଭୋଲ୍ଟ) ଏବଂ ସ୍ତର 2 ଚାର୍ଜିଂ (240 ଭୋଲ୍ଟ) ପାଇଁ J- ପ୍ଲଗ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା |ଟେସଲା ସେମାନେ ବିକ୍ରୟ କରୁଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ କାରକୁ ଟେସଲା ଚାର୍ଜର ଆଡାପ୍ଟର କେବୁଲ ଯୋଗାଇଥାଏ ଯାହା ସେମାନଙ୍କ କାରକୁ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ ଯାହାର J1772 ସଂଯୋଜକ ଅଛି |ଏହାର ଅର୍ଥ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ଯେକ electric ଣସି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ J1772 ସଂଯୋଜକ ସହିତ ଯେକ any ଣସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ |

ଏହା ଜାଣିବା ଜରୁରୀ, କାରଣ J1772 ସଂଯୋଜକ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଣ ଟେସଲା ସ୍ତର 1 କିମ୍ବା ସ୍ତର 2 ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଆମର ସମସ୍ତ ଜୁସ୍ ବକ୍ସ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ ମାନକ J1772 ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |ଯେକ any ଣସି ଜୁସ୍ ବକ୍ସ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ, ତଥାପି, ଟେସଲା ଗାଡିଗୁଡ଼ିକ ଆଡାପ୍ଟର କେବୁଲ ବ୍ୟବହାର କରି ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ ଯାହା ଟେସଲା କାର ସହିତ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |ଟେସଲା ନିଜର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ତିଆରି କରେ ଯାହା ଏକ ମାଲିକାନା ଟେସଲା ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଇଭିଏସ୍ ଆଡାପ୍ଟର ନ କିଣିଲେ ସେଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ ନାହିଁ |

ଏହା ଟିକେ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଶବ୍ଦ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ ଦେଖିବାର ଗୋଟିଏ ଉପାୟ ହେଉଛି ଯେ ଆପଣ ଆଜି କିଣୁଥିବା ଯେକ electric ଣସି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ J1772 ସଂଯୋଜକ ସହିତ ଏକ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ ଏବଂ ଆଜି ଉପଲବ୍ଧ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ତର 1 କିମ୍ବା ସ୍ତର 2 ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ J1772 ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଟେସଲା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରସ୍ତୁତ |

ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ଇଭି ପ୍ଲଗ୍ |

ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ, ଯାହା ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଯାହା କେବଳ ସର୍ବସାଧାରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଏହା ଟିକିଏ ଅଧିକ ଜଟିଳ, ପ୍ରାୟତ major ପ୍ରମୁଖ ଫ୍ରିୱେରେ ଯେଉଁଠାରେ ଦୂର ଦୂରାନ୍ତର ଯାତ୍ରା ସାଧାରଣ ଅଟେ |ଘର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଉପଲବ୍ଧ ନାହିଁ, କାରଣ ସାଧାରଣତ residential ଆବାସିକ ଅଟ୍ଟାଳିକାରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |ସପ୍ତାହରେ ଥରେ କିମ୍ବା ଦୁଇଥର ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ବ୍ୟବହାର କରିବା ମଧ୍ୟ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇନଥାଏ, କାରଣ ଯଦି ବାରମ୍ବାର କରାଯାଏ, ଉଚ୍ଚ ରିଚାର୍ଜ ହାର ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରର ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ଉପରେ ପ୍ରତିକୂଳ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ |

ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜରଗୁଡିକ 480 ଭୋଲ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ତୁମର ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ୟୁନିଟ୍ ଠାରୁ 20 ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନକୁ ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, ଏହିପରି ରସ ସରିଯିବା ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା ନକରି ସୁବିଧାଜନକ ଦୂର ଦୂରାନ୍ତର ଇଭି ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେବ |ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର୍ସ କେବଳ ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ସଂଯୋଜକ ପରିବର୍ତ୍ତେ ତିନୋଟି ଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯେପରି ସ୍ତର 1 ଏବଂ ସ୍ତର 2 ଚାର୍ଜିଂ (J1772 ଏବଂ ଟେସଲା) ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |

CCS (ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍): J1772 ଚାର୍ଜିଂ ଇନଲେଟ୍ CCS ସଂଯୋଜକ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ନିମ୍ନରେ ଦୁଇଟି ପିନ ଯୋଡା ଯାଇଥାଏ |J1772 ସଂଯୋଜକ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପିନ ସହିତ “ମିଳିତ” ହୋଇଛି, ଯାହାକି ଏହାର ନାମ କିପରି ପାଇଛି |CCS ହେଉଛି ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ଗ୍ରହଣୀୟ ମାନକ, ଏବଂ ସୋସାଇଟି ଅଫ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ସ (SAE) ଏହାକୁ ବିକଶିତ ଏବଂ ସମର୍ଥନ କଲା |ପ୍ରାୟ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଟୋମେକର୍ ଆଜି ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ CCS ମାନକ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ରାଜି ହୋଇଛନ୍ତି, ଏଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ (ସମସ୍ତ ବିଭାଗ), ଫୋର୍ଡ, କ୍ରାଇସର୍, ଡୋଜ୍, ଜିପ୍, ବିଏମଡବ୍ଲୁ, ମର୍ସିଡିଜ୍, ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ, ଅଡି, ପୋର୍ଚେ, ହୋଣ୍ଡା, କିଆ, ଫିଆଟ୍, ହୁଣ୍ଡାଇ , ଭଲଭୋ, ସ୍ମାର୍ଟ, ମିନି, ଜାଗୁଆର ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର, ବେଣ୍ଟଲି, ରୋଲ୍ସ ରୋଏସ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନେ |

CHAdeMO: ଜାପାନିଜ ଉପଯୋଗିତା TEPCO CHAdeMo ବିକଶିତ କଲା |ଏହା ସରକାରୀ ଜାପାନୀ ମାନକ ଏବଂ ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଜାପାନୀ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ଏକ CHAdeMO ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ଏହା ଭିନ୍ନ ଅଟେ ଯେଉଁଠାରେ ନିସାନ ଏବଂ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଏକମାତ୍ର ଉତ୍ପାଦକ ଯେଉଁମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରୟ କରନ୍ତି ଯାହା CHAdeMO ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରେ |CHAdeMO EV ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ପ୍ରକାର ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଏକମାତ୍ର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ହେଉଛି ନିସାନ୍ LEAF ଏବଂ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଆଉଟଲାଣ୍ଡର୍ PHEV |କିଆ 2018 ରେ CHAdeMO ଛାଡି ବର୍ତ୍ତମାନ CCS ପ୍ରଦାନ କରେ |CHAdeMO ସଂଯୋଜକମାନେ CC17 ସିଷ୍ଟମ ତୁଳନାରେ J1772 ଇନଲେଟ୍ ସହିତ ସଂଯୋଜକଙ୍କ ଅଂଶ ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି ନାହିଁ, ତେଣୁ ସେମାନେ କାରରେ ଅତିରିକ୍ତ ChadeMO ଇନଲେଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଏହା ଏକ ବଡ଼ ଚାର୍ଜ ପୋର୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

ଟେସଲା: ଟେସଲା ସମାନ ସ୍ତର 1, ସ୍ତର 2 ଏବଂ ଡିସି ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରେ |ଏହା ଏକ ମାଲିକାନା ଟେସଲା ସଂଯୋଜକ ଯାହା ସମସ୍ତ ଭୋଲଟେଜ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ତେଣୁ ଅନ୍ୟ ମାନାଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପାଇଁ ଅନ୍ୟ ଏକ ସଂଯୋଜକ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |କେବଳ ଟେସଲା ଯାନଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ଯାହାକୁ ସୁପରଚାର୍ଜ କୁହାଯାଏ |ଟେସଲା ଏହି ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକୁ ସଂସ୍ଥାପିତ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରେ, ଏବଂ ସେମାନେ ଟେସଲା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ |ଏପରିକି ଏକ ଆଡାପ୍ଟର କେବୁଲ ସହିତ, ଟେସଲା ସୁପରଚାର୍ଜ ଷ୍ଟେସନରେ ଏକ ଅଣ-ଟେସଲା ଇଭି ଚାର୍ଜ କରିବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ |ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରାମାଣିକିକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତ୍କୁ ପ୍ରବେଶ ଅନୁମତି ଦେବା ପୂର୍ବରୁ ଯାନକୁ ଟେସଲା ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ କରେ |

ୟୁରୋପୀୟ ଇଭି ପ୍ଲଗ୍ ଉପରେ ମାନକ |

ୟୁରୋପରେ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ପ୍ରକାର ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ସମାନ, କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନତା ଅଛି |ପ୍ରଥମେ, ମାନକ ଘରୋଇ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ହେଉଛି 230 ଭୋଲ୍ଟ, ଯାହା ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ବ୍ୟବହାରଠାରୁ ପ୍ରାୟ ଦୁଇଗୁଣ |ୟୁରୋପରେ କ level ଣସି “ସ୍ତର 1” ଚାର୍ଜିଂ ନାହିଁ |ଦ୍ୱିତୀୟତ J, J1772 ସଂଯୋଜକ ପରିବର୍ତ୍ତେ, IEC 62196 ଟାଇପ୍ 2 ସଂଯୋଜକ, ଯାହାକୁ ସାଧାରଣତ men ମେନେକେସ୍ କୁହାଯାଏ, ୟୁରୋପରେ ଟେସଲା ବ୍ୟତୀତ ସମସ୍ତ ନିର୍ମାତା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |

ତଥାପି, ଟେସଲା ନିକଟରେ ମଡେଲ୍ 3 କୁ ଏହାର ମାଲିକାନା ସଂଯୋଜକରୁ ଟାଇପ୍ 2 ସଂଯୋଜକକୁ ବଦଳାଇଲା |ୟୁରୋପରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ଟେସଲା ମଡେଲ୍ ଏସ୍ ଏବଂ ମଡେଲ୍ ଏକ୍ସ ଯାନଗୁଡିକ ଟେସଲା ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ କଳ୍ପନାଜଳ୍ପନା ହେଉଛି ଯେ ସେମାନେ ମଧ୍ୟ ଶେଷରେ ୟୁରୋପୀୟ ଟାଇପ୍ 2 ସଂଯୋଜକକୁ ଯିବେ |

ୟୁରୋପରେ, ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ସମାନ, ଯେଉଁଠାରେ ସିସିଏସ୍ ହେଉଛି ନିସାନ୍, ମିତ୍ତୁସାଇବି ବ୍ୟତୀତ ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ମାନକ |ୟୁରୋପରେ CCS ସିଷ୍ଟମ୍ ଟାଇପ୍ 2 ସଂଯୋଜକକୁ ଟା ଡିସି ଶୀଘ୍ର ଚାର୍ଜ ପିନ ସହିତ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର J1772 ସଂଯୋଜକ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ, ତେଣୁ ଏହାକୁ CCS ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା ଟିକିଏ ଭିନ୍ନ ସଂଯୋଜକ |ମଡେଲ୍ ଟେସଲା 3 ବର୍ତ୍ତମାନ ୟୁରୋପୀୟ CCS ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରେ |

ମୋର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ କେଉଁ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଛି ମୁଁ କିପରି ଜାଣିବି?

ଶିଖିବା ବହୁତ ପରି ମନେହୁଏ, ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ବହୁତ ସରଳ |ସମସ୍ତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ସଂଯୋଜକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି ଯାହା ସ୍ତର 1 ଏବଂ ସ୍ତର 2 ଚାର୍ଜିଂ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକା, ୟୁରୋପ, ଚୀନ୍, ଜାପାନ ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ନିଜ ନିଜ ବଜାରରେ ମାନକ ଅଟେ | ଟେସଲା ଏକମାତ୍ର ବ୍ୟତିକ୍ରମ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହାର ସମସ୍ତ କାର ଏକ ଆଡାପ୍ଟର କେବୁଲ୍ ସହିତ ଆସିଥାଏ | ବଜାର ମାନକକୁ ଶକ୍ତି ଦିଅନ୍ତୁ |ଟେସଲା ସ୍ତର 1 କିମ୍ବା 2 ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ ଅଣ ଟେସଲା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ସେମାନଙ୍କୁ ଏକ ଆଡାପ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହାକି ଏକ ତୃତୀୟ ପକ୍ଷ ବିକ୍ରେତାଙ୍କଠାରୁ କିଣାଯାଇପାରିବ |

ପ୍ଲଗଶେୟାର ପରି ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ଆପ୍ ଅଛି, ଯାହା ସମସ୍ତ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କରେ ଯାହା ସର୍ବସାଧାରଣରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍ କିମ୍ବା ସଂଯୋଜକଙ୍କ ପ୍ରକାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ |

ଯଦି ଆପଣ ଘରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ, ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ସହିତ ଚିନ୍ତିତ, ତେବେ ଚିନ୍ତା କରିବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |ଆପଣଙ୍କ ସମ୍ପୃକ୍ତ ବଜାରରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚାର୍ଜିଂ ୟୁନିଟ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସଂଯୋଜକ ସହିତ ଆସିବ ଯାହା ଆପଣଙ୍କର ଇଭି ବ୍ୟବହାର କରେ |ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ଯାହା J1772 ହେବ, ଏବଂ ୟୁରୋପରେ ଏହା ହେଉଛି ପ୍ରକାର 2 | ଯଦି ଆପଣଙ୍କର କିଛି ପ୍ରଶ୍ନ ଅଛି, ଦୟାକରି ଆମର ଗ୍ରାହକ ସମର୍ଥନ ଦଳ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ଦୟାକରି ଅନୁଭବ କରନ୍ତୁ, ସେମାନେ ଆପଣଙ୍କ ପାଖରେ ଥିବା କ electric ଣସି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଦେଇ ଖୁସି ହେବେ |