ସର୍ବଶେଷ CHAdeMO 3.0 ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ-ଜେନ ChaoJi EV ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ |
CHAdeMO 3.0 କ’ଣ?ChaoJi କ’ଣ?ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ CHAdeMO ପ୍ରୋଟୋକଲର ବିଦ୍ୟମାନ ସଂସ୍କରଣଠାରୁ କିପରି ଭିନ୍ନ?ପଛୁଆ ସୁସଙ୍ଗତତା ବିଷୟରେ କ’ଣ?
CHAdeMO 3.0 ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ କ’ଣ?
CHAdeMO 3.0 ହେଉଛି ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ିର ଅଲ୍ଟ୍ରା ହାଇ ପାୱାର୍ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପାଇଁ CHAdeMO- ସାଇଡ୍ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ର ପ୍ରଥମ ପ୍ରକାଶନ |ଚାଓଜିର ଚାଇନିଜ୍ ସଂସ୍କରଣ (GB / T ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ଅଧୀନରେ) 2021 ରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
CHAdeMO 3.0 ପ୍ଲଗ୍ ଉତ୍ସ |
CHAdeMO ୱେବସାଇଟ୍ |
ପଛୁଆ ompatibility-CHAdeMO 3.0 ଅନୁରୂପ ଯାନଗୁଡିକ ବିଦ୍ୟମାନ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ (CHAdeMo, GB / T ଏବଂ ସମ୍ଭବତ C CCS) ସହିତ ପଛୁଆ ସୁସଙ୍ଗତ ହେବ, ଅର୍ଥାତ୍ ଆଜିର ଡିସି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଆଡାପ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରି ନୂତନ ChaoJi ଇଭି ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବେ |
CHAdeMO-ChaoJi ଇନଲେଟ୍ ଆଡାପ୍ଟର ଉତ୍ସ- CHAdeMO ପ୍ଲଗ୍ |
ବିଦ୍ୟମାନ CHAdeMO ଏବଂ GB / T ଇଭିଏସ୍ କ any ଣସି ଆଡାପ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ନୁହେଁ, ତେଣୁ ସେମାନଙ୍କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସମୟରେ ଡୁଆଲ୍ ଚାର୍ଜର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ |ଉତ୍ସ
ଚାଓଜି କ’ଣ ଏବଂ ଏହା କାହିଁକି ଆବଶ୍ୟକ?
Chao] i ହେଉଛି CHAdeMO & GB / T- ହରମୋନାଇଜଡ୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡର କାର୍ଯ୍ୟ ନାମ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଇନା ବିଦ୍ୟୁତ୍ କାଉନ୍ସିଲ୍ (CEC) ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ CHAdeMO ଆସୋସିଏସନ୍ ଦ୍ୱାରା ବିକାଶ ଅଧୀନରେ ଅଛି |2018 ରେ ଚୀନ୍ ଏବଂ ଜାପାନ ଏହି ଚାର୍ଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ସହ-ବିକାଶ ପାଇଁ ସହମତ ହେବାପରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା |
ଚାଇନା ହେଉଛି ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ଇଭି ମାର୍କେଟ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ GB / T ମାନକ ବ୍ୟବହାର କରୁଛି, ଯେତେବେଳେ କି CHAdeMo (ଯଦିଓ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ) ଜାପାନରେ ଏକଚାଟିଆ ଅଛି |ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଏବଂ ୟୁରୋପରେ OEM ଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ C CCS କୁ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |ChaoJi ପ୍ରୋଟୋକଲର ବିକାଶ ପଛରେ ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରେରଣା ହେଉଛି ବିଭିନ୍ନ ଚାର୍ଜିଂ ମାନାଙ୍କରେ ବହୁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ମାନକ |
ଏହି ଅଗ୍ରଗାମୀ ଚାର୍ଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଅଗ୍ରଗତିରେ ଭାରତ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବ କି?
ୟୁରୋ, ଏସିଆ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ଏବଂ ଓସେନିଆର ଖେଳାଳିଙ୍କ ମହତ୍ contributions ପୂର୍ଣ ଅବଦାନ ସହିତ ChaoJi ପ୍ରକଳ୍ପ ଏକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସହଯୋଗରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି |CHAdeMO ଦ୍ published ାରା ପ୍ରକାଶିତ ଏକ ବିବୃତ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ ଜାପାନର ଏକ ଟେଷ୍ଟ ଲ୍ୟାବରେ ପ୍ରୋଟୋକଲର ସଫଳ ପ୍ରଦର୍ଶନ ମଧ୍ୟ କରାଯାଇଛି।
ଫେବୃଆରୀରେ ଆସୋସିଏସନ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତରେ ଥିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରଗୁଡିକ (ହୁଣ୍ଡାଇ କୋନା, ଟାଟା ନେକ୍ସନ୍ ଇଭି ଏବଂ MG ZS EV) ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ CCS 2 ମାନକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |ତଥାପି, CHAdeMO ୱେବସାଇଟ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଭାରତ ଅନ୍ୟ ଦେଶମାନଙ୍କରେ ଯୋଗ ଦେଇ ChaoJi ମାନାଙ୍କ ବିକାଶ ଏବଂ ସହାୟତା କରିବାରେ ସହଯୋଗ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |ତେଣୁ, ଭାରତର ଭୂମିକା ଉପରେ ମନ୍ତବ୍ୟ ଦେବା ପାଇଁ ଆମେ ମହାକାଶର ବିକାଶ ଦେଖିବୁ |
CHAdeMO 3.0 ଚାଳିତ ଯାନ କେବେ ରାସ୍ତାରେ ଧକ୍କା ଦେବ?
CHAdeMO 3.0 ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ଏକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
ChaoJi EV ର ପ୍ରଥମ ବ୍ୟାଚ୍ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ହେବ ଏବଂ 2021 ରେ ଲଞ୍ଚ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ତା’ପରେ ଯାତ୍ରୀ ଇଭି ସମେତ ଅନ୍ୟ ଯାନଗୁଡିକ |ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଯାନର ପ୍ରକାର ଯଥା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଉପଯୋଗୀ ହେବ ଯେଉଁଥିରେ ବଡ଼ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଥାଏ ଏବଂ ତେଣୁ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ ହ୍ରାସ ଦ୍ୱାରା ଅଧିକ ଲାଭ ହେବ |ChaoJi ମାନାଙ୍କ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜ ହାର ଲଙ୍ଗ ରେଞ୍ଜ ଇଭିଗୁଡ଼ିକୁ 15 ମିନିଟରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ, ଏକ ICE ଗାଡି ନିକଟରେ ଏକ ଇଭି ରିଫିଲିଂ କରିବାର ଅଭିଜ୍ଞତା ଗ୍ରହଣ କରିବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -05-2021 |
