CCS କମ୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ମାନଚିତ୍ର: CCS1 ଏବଂ CCS2 କେଉଁଠାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି ଦେଖନ୍ତୁ |
କମ୍ବୋ 1 କିମ୍ବା CCS (ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) ପ୍ଲଗ୍ ହେଉଛି ଏକ ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ଡିସି ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା 200A ରେ 80 କିଲୋୱାଟ କିମ୍ବା 500VDC ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ |ଏହା କେବଳ J1772 ପ୍ଲଗ୍ / ଇନଲେଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ |
ଆପଣ ଉପରୋକ୍ତ ମାନଚିତ୍ରଟି ଦର୍ଶାଏ ଯେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବଜାରରେ କେଉଁ CCS କମ୍ବୋ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ସରକାରୀ ଭାବରେ (ସରକାରୀ / ଶିଳ୍ପ ସ୍ତରରେ) ଚୟନ କରାଯାଇଥିଲା |
CCS ଟାଇପ୍ 2 ଡିସି କମ୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକ ପ୍ରକାର 2 CCS କମ୍ବୋ 2 ମେନେକ୍ ଇଉରୋପର ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଇଭ୍ ଚାର୍ଜର | CCS - ଡିସି କମ୍ବୋ ଚାର୍ଜିଂ ଇନଲେଟ୍ ସର୍ବାଧିକ 200 ଏମ୍ପି 3 ମିଟର କେବୁଲ୍
ଏକ ଏସି ପାୱାର୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଉପରେ ଚାର୍ଜ ହେଉ କିମ୍ବା ଫାଷ୍ଟ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ହେଉ - ଫିନିକ୍ସ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ଟାଇପ୍ 1, ଟାଇପ୍ 2 ଏବଂ ଜିବି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରଦାନ କରେ |ଏସି ଏବଂ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ସଂଯୋଜକମାନେ ନିରାପଦ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତା ଅନୁକୁଳ ଅଟନ୍ତି | ଏହା ହେଉଛି ଟାଇପ୍ 2 ପ୍ଲଗ୍ ର CCS କମ୍ବୋ କିମ୍ବା ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସଂସ୍କରଣ |ଏହି ସଂଯୋଜକ ସର୍ବସାଧାରଣ ଡିସି ଟର୍ମିନାଲରେ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଟାଇପ୍ 2 CCS କମ୍ବୋ |
ଟାଇପ୍ 2 ସଂଯୋଜକଙ୍କ ଶକ୍ତି କ୍ଷମତାକୁ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଏହା ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ 350kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହୋଇପାରେ |
ମିଶ୍ରିତ AC / DC ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ଟାଇପ୍ 1 ଏବଂ ଟାଇପ୍ 2 ପାଇଁ AC ସଂଯୋଗ ପ୍ରଣାଳୀ |
GB ମାନକ ଅନୁଯାୟୀ AC ଏବଂ DC ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବସ୍ଥା |
ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ମିଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (CCS) ଦୁଇଟି ପୃଥକ ସଂସ୍କରଣରେ ଉପଲବ୍ଧ (ଶାରୀରିକ ଭାବରେ ସୁସଙ୍ଗତ ନୁହେଁ) - CCS Combi 1 / CCS1 (SAE J1772 AC ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଯାହାକୁ SAE J1772 କମ୍ବୋ କିମ୍ବା AC ପ୍ରକାର 1 ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ) କିମ୍ବା CCS କମ୍ବୋ 2 / CCS 2 (ଆଧାରିତ) | ୟୁରୋପୀୟ ଏସି ପ୍ରକାର 2 ରେ) |
ଯେହେତୁ ଆମେ ମାନଚିତ୍ରରେ ଦେଖିପାରୁ, ଫିନିକ୍ସ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି (ଚାରିନ୍ ଡାଟା ବ୍ୟବହାର କରି), ପରିସ୍ଥିତି ଜଟିଳ |
CCS1: ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ହେଉଛି ପ୍ରାଥମିକ ବଜାର |ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ମଧ୍ୟ ସାଇନ୍ ଇନ୍ କରିଛି, ବେଳେବେଳେ CCS1 ଅନ୍ୟ ଦେଶରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
CCS2: ୟୁରୋପ ହେଉଛି ପ୍ରାଥମିକ ବଜାର, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବଜାର ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ (ଗ୍ରୀନଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ, ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା, ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକା, ସାଉଦି ଆରବ) ଯୋଗ ଦେଇଛି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶରେ ଦେଖାଯାଇଛି ଯାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥିର ହୋଇନାହିଁ |
ଚାରିଏନ୍, CSS ବିକାଶର ସମନ୍ୱୟ ପାଇଁ ଦାୟୀ କମ୍ପାନୀ, ଅନାବଶ୍ୟକ ବଜାରଗୁଡିକ CCS2 ରେ ଯୋଗଦେବାକୁ ସୁପାରିଶ କରେ କାରଣ ଏହା ଅଧିକ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଅଟେ (ଡିସି ଏବଂ 1-ପର୍ଯ୍ୟାୟ AC ବ୍ୟତୀତ ଏହା 3-ପର୍ଯ୍ୟାୟ AC ମଧ୍ୟ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ) |ଚାଇନା ନିଜର GB / T ଚାର୍ଜିଂ ମାନାଙ୍କ ସହିତ ଛିଡା ହୋଇଥିବାବେଳେ ଜାପାନ CHAdeMO ସହିତ ସର୍ବସମ୍ମତ ଅଟେ |
ଆମେ ଅନୁମାନ କରୁଛୁ ଯେ ବିଶ୍ most ର ଅଧିକାଂଶ CCS2 ରେ ଯୋଗଦେବେ |
ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ ହେଉଛି ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଟେସଲା, ୟୁରୋପରେ CCS2 ସଂଯୋଜକ (ଏସି ଏବଂ ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ) ସହିତ ସୁସଂଗତ ନୂତନ କାରଗୁଡିକ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -23-2021 |
