ବ EV ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡିକର AC ଇଭି ଚାର୍ଜର ସ୍ତର ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଛି |
ସାଧାରଣତ electric, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ପଦ୍ଧତିର ଅନେକ ବର୍ଗୀକରଣ ଅଛି |ଆମେରିକୀୟ SAE ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ ତୁମର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରର ତିନୋଟି ସ୍ତରର ଚାର୍ଜକୁ ପୃଥକ କରେ |ଏହା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ କ’ଣ ଏବଂ ନିମ୍ନରେ ଆପଣଙ୍କ ଇଭି ପାଇଁ କ’ଣ ଭଲ ତାହା ପ Read ନ୍ତୁ |
ବିଷୟବସ୍ତୁ:
ସ୍ତର 1 ଇଭି ଚାର୍ଜର |
ସ୍ତର 2 ଇଭି ଚାର୍ଜର |
ସ୍ତର 3 (ସ୍ତର 1-2 DC)
ଭିଡିଓ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ତର |
ସ୍ତର 1 ଏସି ଚାର୍ଜିଂ |
ସ୍ତର 1 (AC) ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଏକ ମାନକ ସକେଟର ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଜଡିତ |ଏହା ହେଉଛି ଚାର୍ଜିଂର ମନ୍ଥର ସ୍ତର |ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ପାଇଁ, 16A 120 ଭୋଲ୍ଟ ସହିତ ଭାରପ୍ରାପ୍ତ, ସର୍ବାଧିକ 1.92 କିଲୋୱାଟ ଶିଖର ଶକ୍ତି ସହିତ |ହାରାହାରି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ପାଇଁ, ଏହାର ଅର୍ଥ ଆପଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ରାୟ 12 ଘଣ୍ଟା ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ (ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା 20kW ନିକଟରେ ଅଛି) |ଏହି ବେଗରେ, ଯେକ car ଣସି କାରକୁ ଏକ ସକେଟରେ ଆଡାପ୍ଟର ଲଗାଇ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିନା ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ |
ସାଧାରଣ ଚାର୍ଜର ଭିତରେ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଅଛି ଯାହା କାରର ଚାର୍ଜିଂ ନାଳରେ ସଂଯୋଜକ ଭର୍ତ୍ତି ହେବା ପରେ ସର୍କିଟ୍ ବନ୍ଦ କରିଥାଏ |ପ୍ରାୟତ 3. 3.3 କିଲୋୱାଟ ପାଇଁ ଏପରି ଚାର୍ଜର ଥାଏ |
ଆବଶ୍ୟକତା:
- କାନ୍ଥ ସକେଟ୍;
- ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍;
- କେବୁଲ୍ ଚାର୍ଜ କରୁଛି |
ସ୍ତର 2 AC
ସ୍ତର 2 (AC) ଚାର୍ଜିଂ ପୂର୍ବରୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଅଛି, ଶିଖର ଶକ୍ତି 7 କିଲୋୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 240 ଭୋଲ୍ଟ, 30A ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ |ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ନୂତନ ଇଭି ଏହାକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି |କାରଟି ଏକ ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର ସହିତ ସଜାଯାଇଛି ଯାହା କରେଣ୍ଟକୁ ସିଧା କରି ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ରିଚାର୍ଜ କରେ |ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା 24 kW ସହିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଚାର୍ଜ କରିବା 4-5 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଲାଗିଥାଏ |
ଦ୍ରୁତତମ ହୋମ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଆପଣ ୱାଲ୍ କନେକ୍ଟର୍ସ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ ଯାହା 11.5 kW / 48A ଆଉଟପୁଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମର୍ଥନ କରେ |ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ତୁମର ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବସ୍ଥା ଦରକାର |କାର୍ ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର୍ରେ ସ୍ଥାପିତ ସୁସଙ୍ଗତତା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ କାର ଏହାକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ନାହିଁ |
ଆବଶ୍ୟକତା:
- କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବକ୍ସ ସହିତ ୱାଲ୍ ମାଉଣ୍ଟ୍ ଚାର୍ଜର କିମ୍ବା ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଇଭି ଚାର୍ଜର;
- ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍;
- ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି;
- ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର ସମର୍ଥନ ସହିତ ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର |
ସ୍ତର 3 (ଡିସି ସ୍ତର 1 ଏବଂ 2)
ଡିସି ସ୍ତର and ଏବଂ often ପ୍ରାୟତ mistake ଭୁଲ୍ ଭାବରେ “ଲେଭଲ୍ Char ଚାର୍ଜିଂ” କୁହାଯାଏ |କିନ୍ତୁ ଏହି ପ୍ରକାରର ପ୍ରକୃତ ନାମ ହେଉଛି ସୁପରଚାର୍ଜ କିମ୍ବା ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ରାପିଡ୍ ଚାର୍ଜର୍ |AC / DC ଇନଭର୍ଟର 500 kW ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ତୁମର ଇଭିକୁ ବଜ୍ର ଦ୍ରୁତ ବେଗରେ ଚାର୍ଜ କରେ |କିନ୍ତୁ ସମସ୍ତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଏହି ମାନକକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି ନାହିଁ |ଏହି ପ୍ରକାର ଚାର୍ଜର୍ ଗୁଡିକ ସ୍ତର 1 (50 kW ରୁ କମ୍) ଏବଂ ସ୍ତର 2 (50 kW ରୁ ଅଧିକ) ରେ ବିଭକ୍ତ |ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ 40-80 ମିନିଟ୍ (20-80%) କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି |
ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟବଶତ।, ସୁପରଚାର୍ଜ ମୂଲ୍ୟ ହେତୁ ଏହି ସ୍ତରର ଚାର୍ଜିଂ ବହୁତ ମହଙ୍ଗା |ସେଥିପାଇଁ କେବଳ ବଡ଼ ସହର ଏବଂ ରାଜପଥରେ ବ୍ୟାପକ ଜନସାଧାରଣ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ ବ୍ୟାପକ |
ଆବଶ୍ୟକତା:
- ସୁପରଚାର୍ଜ / ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର୍ସ;
- ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାରରେ CCS କମ୍ବୋ ସକେଟ୍, ଟେସଲା କିମ୍ବା CHAdeMO ସକେଟ୍;
- ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜର ସମର୍ଥନ ସହିତ ଅନ୍ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର |
ଆଜ୍ଞା ହଁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଇଭି ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସେହି ସ୍ତର 3 ହେଉଛି ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପାୟ, କିନ୍ତୁ ରାପିଡ୍ ଚାର୍ଜର ଦ୍ୱାରା ଅନେକ ସମସ୍ୟା ରହିଛି:
- ବ୍ୟାଟେରୀର ଜୀବନ ବହୁତ ଶୀଘ୍ର କମିଯାଏ;
- ଡିସି ରାପିଡ୍ ଚାର୍ଜର୍ ଉପରେ ଚାର୍ଜର ମୂଲ୍ୟ ନିଜ ସକେଟ୍ ଠାରୁ ବଡ;
| ସ୍ତର 1 | ସ୍ତର 2 | ସ୍ତର 3 |
|---|
| ସାମ୍ପ୍ରତିକ | ବିକଳ୍ପ | ବିକଳ୍ପ | ସିଧାସଳଖ | |
| ଆମ୍ପେରେଜ୍, ଏ | <16 | 15-80 | 800 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି, kW | <3.4 | 3.4-11.5 | 500 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
| ଚାର୍ଜିଂ ବେଗ, କିମି / ଘଣ୍ଟା | | 5-20 | <60 | 800 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ଇଭି ଚାର୍ଜର୍ସ ସ୍ତର 1-2-3 ଭିଡିଓ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ -17-2021 |
