ଉତ୍ତମ ଗୁଣବତ୍ତା EPC EVSE ନିୟନ୍ତ୍ରକ - ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ EVSE ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଇଭି ସକେଟ୍ ସଂସ୍କରଣ କାର ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍ - ମିଡା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍ସ |

ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଭିଡିଓ |

ମତାମତ (୨)

ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ଆମେ କେବଳ ଆଗକୁ ବ if ଼ିବା ଯଦି ଆମେ ଆମର ମିଳିତ ମୂଲ୍ୟର ପ୍ରତିଯୋଗୀତା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ପାଇଁ ଏକ ସମୟରେ ଲାଭଦାୟକ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରିବା |ସ୍ତର 3 ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର |, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର |, Rcbo Type Ac, ବିସ୍ତାରିତ ବଜାରର ଉନ୍ନତି ପାଇଁ, ଆମେ ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷୀ ବ୍ୟକ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରଦାନକାରୀଙ୍କୁ ଏକ ଏଜେଣ୍ଟ ଭାବରେ ହିଚ୍ କରିବାକୁ ନିମନ୍ତ୍ରଣ କରୁ |

ଉତ୍ତମ ଗୁଣବତ୍ତା EPC EVSE ନିୟନ୍ତ୍ରକ - ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ EVSE ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଇଭି ସକେଟ୍ ସଂସ୍କରଣ କାର୍ ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍ - ମିଡା ବିବରଣୀ:

EVSE କ’ଣ?ଏବଂ ତୁମର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ କାହିଁକି ଦରକାର କରେ?
ସରଳ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ EVSE ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ |

ଚାର୍ଜର ଏବଂ କାର ମଧ୍ୟରେ ଦ୍ୱି -ପାକ୍ଷିକ ଯୋଗାଯୋଗ ବ୍ୟବହାର କରି, ସଠିକ୍ ଚାର୍ଜିଂ କରେଣ୍ଟ ଚାର୍ଜର ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ସର୍ବାଧିକ କରେଣ୍ଟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଏବଂ କାରଟି ସର୍ବାଧିକ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ |

ପ୍ରୋଟୋକଲର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ, ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଲକ୍-ଆଉଟ୍ ବିଦ୍ୟମାନ ଅଛି, ଯେତେବେଳେ ଚାର୍ଜର କାର ସହିତ ସଂଯୋଗ ହୋଇନଥାଏ, କରେଣ୍ଟ ପ୍ରବାହକୁ ରୋକିଥାଏ |ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଯଦି ଏକ କେବୁଲ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଇ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହା ମାଧ୍ୟମରେ ଶକ୍ତି ପ୍ରବାହିତ ହେବ ନାହିଁ |

ଇଭିଏସ୍ ହାର୍ଡୱେର୍ ତ୍ରୁଟି ମଧ୍ୟ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସଂଯୋଗ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ନଷ୍ଟ, ବ electrical ଦୁତିକ ସର୍ଟ କିମ୍ବା ଅଧିକ ଖରାପ, ଅଗ୍ନିକୁ ରୋକିପାରିବ |

କ User ଣସି ଉପଭୋକ୍ତା ଇନପୁଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |

ଏକ ସମୟ ଥିଲା ଯେତେବେଳେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ମାଲିକମାନେ ଚରମ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ହାରରେ ଚାର୍ଜିଂ କରିବାକୁ ଚାହିଁଲେ ସେମାନଙ୍କ କାରର ଚାର୍ଜର୍ କୁ ମାନୁଆଲୀ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ କାର୍ ଚାର୍ଜ କରୁଥିବା ସର୍କିଟ ଅପେକ୍ଷା କେବଳ ଚାର୍ଜର ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଟାଣିବ ନାହିଁ |

ଉତ୍ପାଦର ନାମ	EVSE ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ \|
ସର୍ବାଧିକ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା ସୂଚକ \|	10A, 16A, 20A, 25A, 32A (ନିୟନ୍ତ୍ରିତ)
ଉତ୍ପାଦ ମଡେଲ୍ \|	MIDA-EPC-EVC (କେବୁଲ୍ ସଂସ୍କରଣ), MIDA-EPC-EVS (ସକେଟ୍ ସଂସ୍କରଣ)
L	ଏହିଠାରେ AC 'ଲାଇଭ୍' କିମ୍ବା 'ଲାଇନ ସଂଯୋଗ (90-264V @ 50 / 60Hz AC) ତିଆରି ହୋଇଛି \|
N	ଏହା ହେଉଛି AC 'ନିରପେକ୍ଷ' ସଂଯୋଗ (90-264V @ 50/60 Hz AC) \|
P1	RCCB ରୁ ରିଲେ 1 ଲାଇଭ୍ \|
P2	ରେଲି 1 RCCB ରୁ ଲାଇଭ୍ \|
GN	ସବୁଜ ସୂଚକାଙ୍କ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ L ED ସଂଯୋଗ ପାଇଁ (5V 30mA)
BL	ନୀଳ ସୂଚକ ପାଇଁ ବାହ୍ୟ LED ସଂଯୋଗ ପାଇଁ (5V 30mA)
RD	ଲାଲ୍ ସୂଚକ ପାଇଁ ବାହ୍ୟ L ED ସଂଯୋଗ ପାଇଁ (5V 30mA)
VO	ଏହିଠାରେ 'ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍' ସଂଯୋଗ କରାଯାଏ \|
CP	ଏହା IEC61851 / J1772 EVSE ସଂଯୋଜକ ଉପରେ CP ସଂଯୋଜକ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ \|
CS	ଏହା IEC61851 EVSE ସଂଯୋଜକ ଉପରେ PP ସଂଯୋଜକ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ \|
P5	ହ୍ୟାଚ୍ ଲକ୍ ପାଇଁ ସୋଲେନଏଡ୍କୁ ଶକ୍ତି ଦେବା ପାଇଁ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ 12V ପ୍ରଦାନ କରେ \|
P6	ମୋଟରାଇଜଡ୍ ଲକ୍ ପାଇଁ ଲକ୍ ନିୟୋଜିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହା 500 ମିସ ପାଇଁ 12V 300mA ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ \|
FB	ମୋଟରାଇଜଡ୍ ଲକ୍ ପାଇଁ ଲକ୍ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ପ s େ \|
12V	ଶକ୍ତି: 12V
FA	ତ୍ରୁଟି
TE	ପରୀକ୍ଷା
ମାନକ	IEC 61851, IEC 62321 \|

ଉତ୍ପାଦର ସବିଶେଷ ଚିତ୍ର:

ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଉତ୍ପାଦ ଗାଇଡ୍:

ଆମର ସଫଳତାର ଚାବି ହେଉଛି ଉତ୍ତମ ଗୁଣବତ୍ତା EPC EVSE ନିୟନ୍ତ୍ରକ - ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଇଭିଏସ୍ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଇଭି ସକେଟ୍ ସଂସ୍କରଣ କାର୍ ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍ - ମିଡା, ଉତ୍ପାଦ ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ଯୋଗାଇବ, ଯେପରି “ଉତ୍ତମ ଉତ୍ପାଦ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ, ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ହାର ଏବଂ ଦକ୍ଷ ସେବା” | : ଡେନଭର, ମୋଜାମ୍ବିକ୍, ମାର୍ସେଲ, ନମୁନା କିମ୍ବା ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ଅନୁଯାୟୀ ଉତ୍ପାଦ ଉତ୍ପାଦନରେ ଆମର ଯଥେଷ୍ଟ ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି |ଆମ କମ୍ପାନୀ ପରିଦର୍ଶନ କରିବାକୁ ଏବଂ ଆମ ସହିତ ଏକ ସୁନ୍ଦର ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ସହଯୋଗ କରିବାକୁ ଆମେ ଦେଶ ତଥା ବିଦେଶରୁ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସ୍ୱାଗତ କରୁଛୁ |

EPC EVSE ନିୟନ୍ତ୍ରକ |